ដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូល ៨ កន្លែង ពី DMZ ដល់ជុនជូ

អាន 21 នាទី

ដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលល្អបំផុតមាន ៨ កន្លែង ហើយមានតែ ១ ប៉ុណ្ណោះគឺ DMZ ដែលត្រូវការទួរពិតប្រាកដ។ ស៊ូវ៉ុន ទីរួមខេត្តអ៊ិនឆន កោះណាមី ឈុនឆន ផាជូ ជុនជូ និងអេវើឡែន អាចទៅដោយខ្លួនឯងបានតាមរថភ្លើងក្រោមដី រថភ្លើង ឬឡានក្រុង ភាគច្រើនប្រើពេលប្រហែលមួយម៉ោងពីកណ្តាលសេអ៊ូល។

កន្លែងណាដែលអ្នកគួរជ្រើស អាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកមកកូរ៉េដើម្បីរកមើល ៖ ប្រវត្តិសាស្ត្រសង្គ្រាមត្រជាក់ បន្ទាយរាជវង្ស ទេសភាពក្នុងរឿងភាគ អាហារ ឬរទេះភ្លើងរត់លើស្ពាន។ ខាងក្រោមនេះប្រាប់ពីរបៀបទៅកន្លែងនីមួយៗ អ្វីដែលជនជាតិកូរ៉េពិតជាធ្វើនៅទីនោះ និងអ្វីដែលត្រូវរៀបចំមុនចាកចេញពីសណ្ឋាគារ។

តើដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលកន្លែងណាមានតម្លៃទៅ?

ចាប់ផ្តើមពីសំណួរអំពីកម្លាំងដែលត្រូវចំណាយ។ ដំណើរខ្លះគ្រាន់តែជិះរថភ្លើងក្រោមដីម្តង ខ្លះទៀតត្រូវកក់រថភ្លើង ឬឱ្យទួរមកទទួលនៅម៉ោង ៧ ឬ ៨ ព្រឹក។ តារាងខាងក្រោមរៀបតាមលំដាប់នោះ ដើម្បីឱ្យអ្នកឃើញភាពខុសគ្នាភ្លាម។ ពេលធ្វើដំណើរគឺប្រហាក់ប្រហែលប៉ុណ្ណោះ ហើយអាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកចេញដំណើរក្នុងសេអ៊ូល ដូច្នេះសូមពិនិត្យផ្លូវរបស់អ្នកក្នុង Naver Map ឬ KakaoMap ជាកម្មវិធីផែនទីពីរដែលជនជាតិកូរ៉េប្រើជំនួស Google Maps។

ដំណើរមួយថ្ងៃ	ល្អសម្រាប់	របៀបទៅ	ត្រូវការទួរទេ?	ពេលធ្វើដំណើរប្រហាក់ប្រហែល
DMZ (비무장지대)	ប្រវត្តិសង្គ្រាមកូរ៉េ និងកូរ៉េខាងជើង	ឡានទួរពីកណ្តាលសេអ៊ូល	ត្រូវ សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី ប៉មសង្កេតការណ៍ និង JSA	ប្រហែល ១ ទៅ ១,៥ ម៉ោង
ស៊ូវ៉ុន ហ្វាសុង (수원 화성)	ដើរលើបន្ទាយ UNESCO ព្រះរាជដំណាក់ និងគាល់ប៊ី	រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែ ១ ឬខ្សែស៊ូអិន-ប៊ុនដាង ឬរថភ្លើង Korail ទៅស្ថានីស៊ូវ៉ុន	មិនត្រូវ	ប្រហែល ១ ម៉ោង
កោះណាមី និងកាពយ៉ុង (남이섬, 가평)	ផ្លូវដើរមានដើមឈើតម្រឹម ទេសភាពរឿងភាគ សួនច្បារ	រថភ្លើង ITX-Cheongchun ឬខ្សែគ្យុងឆុន ទៅកាពយ៉ុង បន្ទាប់មកជិះទូក	មិនត្រូវ ប៉ុន្តែទួរឡានតូចពេញនិយម	ប្រហែល ១ ទៅ ១,៥ ម៉ោង
ឈុនឆន (춘천)	ដាក់គាល់ប៊ី បឹង កង់រថភ្លើង Legoland Korea	ITX-Cheongchun ឬខ្សែគ្យុងឆុន ទៅស្ថានីឈុនឆន ឬណាមឈុនឆន	មិនត្រូវ	ប្រហែល ១ ទៅ ១,៥ ម៉ោង
ឈីណាថោនអ៊ិនឆន (인천 차이나타운)	មីចាជាងមៀន ប្រវត្តិកំពង់ផែ គំនូរលើជញ្ជាំង	រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែ ១ ទៅស្ថានីអ៊ិនឆន	មិនត្រូវ	ប្រហែល ១ ទៅ ១,៥ ម៉ោង
ផាជូ (파주)	ភូមិសិល្បៈ ទីក្រុងសៀវភៅ ចំណុចមើលព្រំដែន	ឡានក្រុងអន្តរទីក្រុង ឬខ្សែគ្យុងអ៊ុយ-ជុងអាំង	មិនត្រូវ លើកលែងតែកន្លែង DMZ	ប្រហែល ១ ម៉ោង
ជុនជូ (전주)	ភូមិហាន់ក អាហារប៊ីប៊ីមបាប អាហារតាមផ្លូវ	KTX ពីយ៉ុងសាន ឬស្ថានីផ្សេងក្នុងតំបន់សេអ៊ូល ទៅស្ថានីជុនជូ	មិនត្រូវ	ប្រហែល ២ ម៉ោងដោយ KTX
អេវើឡែន (에버랜드)	ល្បែងកម្សាន្ត ផាន់ដា ពិធីបុណ្យតាមរដូវ	ឡានរុញ ឬខ្សែអេវើឡែន ទៅស្ថានីជុនដែ-អេវើឡែន	មិនត្រូវ	ប្រហែល ១ ទៅ ១,៥ ម៉ោង

បើអ្នកមានថ្ងៃទំនេរតែមួយ មិត្តជនជាតិកូរ៉េនឹងចង្អុលអ្នកទៅស៊ូវ៉ុនសម្រាប់វប្បធម៌ដោយគ្មានភាពតានតឹង ឬទៅ DMZ បើអ្នកចង់ឃើញអ្វីដែលរកមិនឃើញនៅកន្លែងផ្សេងលើពិភពលោក។ អ្នកដែលចង់បានអាហារជាចម្បង គួរទៅជុនជូ។

ទួរ DMZ ពីសេអ៊ូល ៖ ដំណើរមួយថ្ងៃតែមួយដែលគួរកក់

DMZ ឬតំបន់គ្មានយោធា គឺជាតំបន់ទប់ទល់ទទឹងប្រហែល ៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបំបែកកូរ៉េខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូងតាំងពីកិច្ចព្រមព្រៀងបទឈប់បាញ់ឆ្នាំ ១៩៥៣ បញ្ចប់សង្គ្រាមកូរ៉េ។ តំបន់ភាគច្រើន និងដីនៅខាងត្បូងវាភ្លាមៗ គឺនៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យស៊ីវិល មានន័យថាអ្នកមិនអាចបើកឡានឬដើរចូលទៅឯងបានទេ។ ហេតុនេះហើយបានជាភ្ញៀវបរទេសស្ទើរតែទាំងអស់ទៅជាមួយក្រុមហ៊ុនទួរមានអាជ្ញាបណ្ណ។ បើចង់ដឹងប្រវត្តិជាមុន សូមអានអត្ថបទពន្យល់របស់យើងអំពី មូលហេតុដែលកូរ៉េបែងចែក និងរបៀបដែលខ្សែឆ្នាំ ១៩៤៥ ក្លាយជា DMZ។

ទួរ DMZ ធម្មតាមានអ្វីខ្លះ

ផ្លូវបុរាណកន្លះថ្ងៃ ឬមួយថ្ងៃពេញ ឡើងទៅខាងជើងពីសេអ៊ូលចូលផាជូ ហើយជាទូទៅរួមមានឧទ្យាន Imjingak (임진각) ជាឧទ្យានអនុស្សាវរីយ៍ដែលរបងពោរពេញដោយខ្សែបូដែលក្រុមគ្រួសារបែកបាក់ដោយសារសង្គ្រាមទុកចោល ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីឈ្លានពានលេខ ៣ ដែលជីកពីខាងជើង ហើយត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ ១៩៧៨ ។ ប៉មសង្កេតការណ៍ដូរ៉ា ដែលអ្នកអាចមើលទៅកូរ៉េខាងជើង ។ និងស្ថានីដូរ៉ាសាន ជាស្ថានីចុងក្រោយលើខ្សែឆ្ពោះទៅព្យុងយ៉ាង ដែលសាងសង់សម្រាប់រថភ្លើងដែលមិនទាន់រត់។

តើអាចចូលមើល JSA និងផាន់មុនជុមបានទេ?

តំបន់សន្តិសុខរួម (JSA) នៅផាន់មុនជុម (판문점) ជាកន្លែងមានខ្ទមប្រជុំពណ៌ខៀវឆ្លងកាត់ព្រំដែន គឺជាចំណុចដែលមនុស្សភាគច្រើននឹកស្រមៃ។ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកន្លែងដែលបិទញឹកញាប់បំផុតដែរ។ ការចូលមើលត្រូវបានផ្អាកច្រើនដងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមក ដោយមិនសូវមានការជូនដំណឹងជាមុន ហើយទួរដែលរួមបញ្ចូលវាមានច្បាប់តឹងរ៉ឹងជាងអំពីការស្លៀកពាក់ អាយុ និងសញ្ជាតិ។ សូមចាត់ទុកវាជាប្រយោជន៍បន្ថែម មិនមែនជាហេតុផលដែលអ្នកកក់ទួរទេ ហើយត្រួតពិនិត្យសេចក្តីជូនដំណឹងចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុនទួរមុនបង់ប្រាក់។

មានរឿងពីរដែលធ្វើឱ្យមនុស្សច្រើនជួបបញ្ហា។ អ្នកត្រូវការលិខិតឆ្លងដែនពិត មិនមែនរូបថតរបស់វាទេ ព្រោះទាហានត្រួតពិនិត្យអត្តសញ្ញាណនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។ ម្យ៉ាងទៀត កន្លែងទាំងនោះបិទនៅថ្ងៃខ្លះក្នុងសប្តាហ៍ និងពេលមានស្ថានភាពយោធា ដូច្នេះទួរអាចត្រូវប្តូរផ្លូវនៅព្រឹកនោះឯង។ សូមជ្រើសក្រុមហ៊ុនដែលប្រាប់ច្បាស់ថាការកក់របស់អ្នកនឹងទៅជាយ៉ាងណា បើកន្លែងណាមួយបិទ។

ស៊ូវ៉ុន ហ្វាសុង (수원 화성) ៖ ដំណើរវប្បធម៌ងាយបំផុត

បន្ទាយហ្វាសុងត្រូវបានសាងសង់ចន្លោះឆ្នាំ ១៧៩៤ ដល់ ១៧៩៦ ក្រោមព្រះបាទជុងជូនៃរាជវង្សជូសុន មួយផ្នែកដើម្បីគោរពព្រះបិតា គឺរាជបុត្រសាដូ ដែលទ្រង់បានផ្លាស់ព្រះបរមសពមកតំបន់នេះ។ UNESCO បានចុះបញ្ជីវាជាកេរ្តិ៍ដំណែលពិភពលោកនៅឆ្នាំ ១៩៩៧។ ជញ្ជាំងព័ទ្ធជុំវិញកណ្តាលទីក្រុងចាស់ស៊ូវ៉ុន មានទ្វារ ប៉មយាម ទីតាំងបាញ់ និងទ្វារទឹកហៅថា ហ្វាហុងមុន (화홍문) ដែលអ្នកថតរូបចូលចិត្ត។

មានចំណុចងាយភ័ន្តច្រឡំមួយ ៖ បន្ទាយហ្វាសុងនៅក្នុងក្រុងស៊ូវ៉ុន មិនមែននៅក្រុងហ្វាសុងដាច់ដោយឡែកដែលនៅជាប់នោះទេ។ សូមវាយ «Suwon Hwaseong» ឬ 수원 화성 ក្នុងកម្មវិធីផែនទីរបស់អ្នក។

របៀបដែលជនជាតិកូរ៉េទៅលេងស៊ូវ៉ុនក្នុងមួយថ្ងៃ

អ្នកស្រុកភាគច្រើនដើរតែផ្នែកខ្លះនៃជញ្ជាំង មិនមែនដើរមួយជុំពេញទេ។ ផ្លូវពេញនិយមមួយឡើងពីប៉ាល់ដាលមុន (팔달문) ជាទ្វារខាងត្បូង ទៅកាន់ប៉មបញ្ជាការលើកំពូលភ្នំប៉ាល់ដាលសាន ដើម្បីមើលទេសភាព ហើយបន្តតាមជញ្ជាំងទៅខាងជើងឆ្ពោះទៅចាងអានមុន (장안문) និងហ្វាហុងមុន។ បន្ទាប់មកពួកគេទៅលេងហ្វាសុង ហែងហ្គុង (화성행궁) ជាព្រះរាជដំណាក់បណ្តោះអាសន្នដែលព្រះរាជាប្រើពេលយាងកាត់ ហើយទុកពេលល្ងាចសម្រាប់ញ៉ាំអាហារ។

អាហារគឺជាពាក់កណ្តាលនៃហេតុផលដែលអ្នកសេអ៊ូលមកទីនេះ។ ស៊ូវ៉ុន គាល់ប៊ី ជាឆ្អឹងជំនីជ្រូកគោក្រាស់ៗដែលស្រោចទឹកជ្រលក់ហើយអាំងនៅតុ គឺជាមុខម្ហូបសម្គាល់របស់ទីក្រុង ហើយផ្លូវតុងដាក់ស៊ូវ៉ុន (Suwon Tongdak Street) ក្បែរប៉ាល់ដាលមុន គឺជាផ្លូវតូចៗដែលពោរពេញដោយភោជនីយដ្ឋានមាន់ចៀន ហើយកកកុញបន្ទាប់ពីងងឹត។ នៅល្ងាចមេឃច្បាស់ ជញ្ជាំងត្រូវបានបំភ្លឺ ដូច្នេះការនៅញ៉ាំអាហារពេលល្ងាចគឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវ។

កោះណាមី កាពយ៉ុង និងឈុនឆន ៖ ខ្សែរថភ្លើងតែមួយ ដំណើរបី

នៅខាងកើតសេអ៊ូល ច្រករថភ្លើងគ្យុងឆុនរត់ទៅដល់ខេត្តកាងវ៉ុន កាត់តាមកាពយ៉ុង ហើយបន្តទៅឈុនឆន។ មានសេវាពីរប្រើខ្សែនេះរួមគ្នា ៖ ITX-Cheongchun ជារថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលត្រូវកក់កៅអី និងរថភ្លើងធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃខ្សែគ្យុងឆុនដែលយឺតជាង ហើយអ្នកជិះដោយប្រើកាត T-money។ ខ្សែតែមួយនេះផ្តល់ជម្រើសដំណើរមួយថ្ងៃបីកន្លែង។

កោះណាមី (남이섬) ៖ ជាអ្វី និងរបៀបទៅ

កោះណាមីជាកោះតូចរាងអឌ្ឍចន្ទនៅក្នុងទន្លេប៊ុកហាន ល្បីដោយជួរដើមមេតាសេកូយ៉ា និងដើមជីនកូ។ វាល្បីពាសពេញអាស៊ីជាទីតាំងថតរឿងភាគ Winter Sonata របស់ KBS ឆ្នាំ ២០០២។ អ្នកទៅដល់វាបានដោយជិះទូកពីកំពង់ផែកាពយ៉ុង ដែលនៅជិតស្ថានីកាពយ៉ុងដោយតាក់ស៊ី ឬឡានក្រុងបន្តិច ឬដោយខ្សែស្លីងឆ្លងទឹក។ មគ្គុទ្ទេសក៍ដំណើរមួយថ្ងៃទៅកោះណាមី របស់យើងពន្យល់អំពីរថភ្លើង ទូក និងអ្វីដែលអាចបន្ថែមបាន។

អ្វីទៀតដែលអាចធ្វើនៅកាពយ៉ុង

តំបន់កាពយ៉ុងជាកន្លែងដែលក្រុមគ្រួសារសេអ៊ូលទៅលេងចុងសប្តាហ៍។ សួនអាឆឹមកូយ៉ូសូមុកវ៉ុន (아침고요수목원) ជាសួនឯកជនធំមួយ ល្បីដោយផ្កាតាមរដូវ និងពិធីបុណ្យភ្លើងរដូវរងា។ ភូមិ Petite France ជាភូមិតូចរចនាបែបបារាំង ដែលក៏លេចមុខក្នុងរឿងភាគកូរ៉េដែរ។ កង់រថភ្លើង ជារទេះជាន់ជើងរត់លើផ្លូវដែកចាស់នៅឧទ្យានរថភ្លើងកាងឆុន គឺជាកន្លែងដែលគូស្នេហ៍ និងក្រុមមិត្តភក្តិចូលចិត្ត។ តាក់ស៊ី និងឡានក្រុងទេសចរណ៍ឡើងចុះភ្ជាប់កន្លែងទាំងនេះ ប៉ុន្តែចម្ងាយធំជាងអ្វីដែលឃើញលើផែនទី ដូច្នេះជ្រើសយ៉ាងច្រើនត្រឹមពីរកន្លែង។

ឈុនឆន (춘천) ៖ ដំណើរទៅញ៉ាំដាក់គាល់ប៊ី

ឈុនឆនជាទីរួមខេត្តកាងវ៉ុន ហើយសម្រាប់ជនជាតិកូរ៉េភាគច្រើន វាស្មើនឹងដាក់គាល់ប៊ី (닭갈비) ៖ ដុំសាច់មាន់ឆាជាមួយទឹកជ្រលក់កូជូជាង (ម្ទេសក្រហមម៉ាសុង) ស្ពៃក្តោប ដំឡូងជ្វា និងនំអង្ករ លើខ្ទះដែកធំនៅតុរបស់អ្នក។ បញ្ចប់ដោយសុំបុគ្គលិកឆាបាយក្នុងទឹកជ្រលក់ដែលនៅសល់។ មុខម្ហូបមួយទៀតរបស់ទីក្រុងគឺម៉ាកគុកស៊ូ (막국수) ជាមីសូបាត់ត្រជាក់ ដែលសមនឹងគ្រប់រដូវ។

ក្រៅពីញ៉ាំ ឈុនឆនមានស្កាយវ៉ុកសូយ៉ាងដែលមានកម្រាលកញ្ចក់ រទេះគ្រប់ខ្សែកាបូអាកាសបឹងសាម៉ាកសាន ពីលើតំបន់បឹងអ៊ុយអាំ និង Legoland Korea ដែលបើកនៅឆ្នាំ ២០២២ លើកោះជុងដូ។ ក្រុមគ្រួសារពីសេអ៊ូលតែងរួមបញ្ចូល Legoland ជាមួយអាហារពេលល្ងាចដាក់គាល់ប៊ីមុនជិះរថភ្លើងត្រឡប់មកវិញ។

ឈីណាថោនអ៊ិនឆន (인천 차이나타운) ៖ ញ៉ាំចាជាងមៀននៅកន្លែងដើម

ឈីណាថោនចាស់ជាងគេបំផុតរបស់កូរ៉េ បានលេចរូបរាងបន្ទាប់ពីកំពង់ផែអ៊ិនឆនបើកសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៅឆ្នាំ ១៨៨៣ នៅពេលដែលពាណិជ្ជករ និងកម្មករចិនមកតាំងលំនៅលើភ្នំខាងលើកំពង់ផែ។ វាក៏ជាកន្លែងដែលគេនិយាយយ៉ាងទូលំទូលាយថា ចាជាងមៀន (짜장면) ជាមីសណ្តែកខ្មៅដែលជនជាតិកូរ៉េកុម្ម៉ង់ពេលផ្លាស់ផ្ទះ និងស្ទើរគ្រប់ភោជនីយដ្ឋានចិន-កូរ៉េ បានចាប់ផ្តើមនៅទីនេះ។ អគារភោជនីយដ្ឋានកុងហ្វាឆុន (공화춘) ចាស់ ឥឡូវជាសារមន្ទីរចាជាងមៀន។

ថ្ងៃនេះតូចទ្រវ័ន្ត ហើយដើរបាន។ ចេញពីស្ថានីអ៊ិនឆន ដើរកាត់ទ្វារតុបតែងធំ នោះអ្នកដល់ហើយ។

ជនជាតិកូរ៉េមកញ៉ាំចាជាងមៀន ចាំម៉ុង (មីស៊ុបអាហារសមុទ្រហឹរ) និងថាងស៊ូយុក (សាច់ជ្រូកជូរផ្អែម) ព្រមទាំងនំតាមផ្លូវដូចជានំប៉័ងដុតយក្ស។ នៅជាប់គ្នាគឺភូមិរឿងនិទានសុងវ៉ុល-ដុង ជាតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលគូរគំនូរតាមរឿងនិទាននៅលើជញ្ជាំង។ ឡើងលើភ្នំគឺឧទ្យានចាយូ (ឧទ្យានសេរីភាព) ដែលតែងត្រូវបានពណ៌នាថាជាឧទ្យានបែបលោកខាងលិចដំបូងគេរបស់កូរ៉េ មានទេសភាពមើលទៅកំពង់ផែ។ បើនៅមានកម្លាំង ឧល់មីដូ ជាតំបន់មាត់ទឹកមានឧទ្យានកម្សាន្តតូច និងភោជនីយដ្ឋានអាហារសមុទ្រ ស្ថិតនៅក្បែរ គ្រាន់តែជិះបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។

សូមកុំធ្លាក់ក្នុងកំហុសទៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ិនឆន ឬសុងដូដោយច្រឡំ។ អ៊ិនឆនជាទីក្រុងធំ ហើយឈីណាថោននៅចុងកំពង់ផែចាស់ គឺស្ថានីចុងក្រោយនៃខ្សែ ១។

ផាជូ (파주) ៖ ភូមិសិល្បៈ និងទេសភាពព្រំដែនដោយមិនត្រូវការទួរ

ផាជូជាទីក្រុងនៅចន្លោះសេអ៊ូល និង DMZ ហើយវាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវពីរថ្ងៃខុសគ្នាស្រឡះ។ ថ្ងៃមួយគឺថ្ងៃព្រំដែន ដែលចាប់ផ្តើមជុំវិញ Imjingak និងកន្លែងទួរខាងលើ។ ថ្ងៃមួយទៀតគឺថ្ងៃសិល្បៈយឺតៗ ដែលគូស្នេហ៍ និងនិស្សិតរចនាក្នុងសេអ៊ូលចូលចិត្ត។

ជ្រលងសិល្បៈហេរី និងទីក្រុងសៀវភៅផាជូ

ជ្រលងសិល្បៈហេរី (헤이리 예술마을) ជាភូមិដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ស្ទូឌីយោសិល្បករ វិចិត្រសាលតូចៗ កាហ្វេ និងសារមន្ទីរចម្លែកៗ នៅក្នុងអគារទំនើបទាបៗ។ ទីក្រុងសៀវភៅផាជូ (파주출판도시) ជាតំបន់ដែលសាងសង់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មបោះពុម្ពរបស់កូរ៉េ ហើយកន្លែងល្បីបំផុតរបស់វាគឺព្រៃប្រាជ្ញា (지혜의숲) ជាបណ្ណាល័យដែលមានធ្នើសៀវភៅពីឥដ្ឋដល់ពិដាន ជាកន្លែងសំណព្វចិត្តសម្រាប់ថតរូប។ ទាំងពីរផ្តល់រង្វាន់ដល់ការដើរលេងសប្បាយ ជាងការដើរតាមបញ្ជីត្រួតពិនិត្យ។

ផាជូក៏មានប៉មសង្កេតការណ៍បង្រួបបង្រួមអូដូសាន ជាកន្លែងដែលទន្លេហាន និងអ៊ីមជីនជួបគ្នា ហើយអ្នកអាចមើលទៅកូរ៉េខាងជើងដោយមិនចាំបាច់ចូលរួមទួរ ព្រមទាំងមានផ្សារទំនិញអ៊ូតឡែតធំៗដែលទាក់ទាញអ្នកទិញឥវ៉ាន់ពីសេអ៊ូលនៅចុងសប្តាហ៍។ ឡានក្រុងអន្តរទីក្រុងដោយផ្ទាល់ចេញពីតំបន់ហាបជុងនៅភាគខាងលិចសេអ៊ូល ។ សូមពិនិត្យផ្លូវបច្ចុប្បន្នក្នុង Naver Map មុនចេញដំណើរ។

ជុនជូដោយ KTX (전주) ៖ ដំណើរមួយថ្ងៃសម្រាប់អាហារ

ជុនជូ ក្នុងខេត្តជុនឡាខាងជើង ជាកន្លែងឆ្ងាយបំផុតក្នុងបញ្ជីនេះ និងជាកន្លែងដែលអ្នកស្រឡាញ់អាហារកូរ៉េសរសើរមិនដាច់ពីមាត់។ វាជាស្រុកកំណើតនៃប៊ីប៊ីមបាបជុនជូ (비빔밥) ជាបាយដាក់បន្លែប្រើគ្រឿង សាច់គោ ពងមាន់ក្រហម និងកូជូជាង ហើយនៅឆ្នាំ ២០១២ វាត្រូវបានតែងតាំងជាទីក្រុងច្នៃប្រឌិតខាងគ្រឿងឆ្ងាញ់របស់ UNESCO។ KTX ជារថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់កូរ៉េ នាំអ្នកពីតំបន់សេអ៊ូលទៅស្ថានីជុនជូក្នុងរយៈពេលប្រហែលពីរម៉ោង ដែលធ្វើឱ្យដំណើរមួយថ្ងៃអាចធ្វើទៅបាន។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅភូមិហាន់កជុនជូ

បេះដូងនៃដំណើរគឺភូមិហាន់កជុនជូ (전주 한옥마을) ជាសង្កាត់មានផ្ទះប្រពៃណីដំបូលក្បឿងរាប់រយខ្នង ដែលភាគច្រើនឥឡូវជាកាហ្វេ ផ្ទះសំណាក់ និងហាងសិប្បកម្ម។ នៅក្នុងនោះ គ្យុងហ្គីជុន (경기전) ជាប្រាសាទដែលមានរូបគំនូរព្រះបាទតេជូ ស្ថាបនិករាជវង្សជូសុន។ ចំហៀងផ្លូវ វិហារជុនដុង ជាព្រះវិហារឥដ្ឋក្រហមដែលលេចធ្លោលើដំបូលហាន់ក។ ដើរឡើងទៅអូម៉ុកដែ ជាកន្លែងសាលាតូចលើភ្នំ ដើម្បីមើលទេសភាពលើដំបូល។

យុវជនកូរ៉េជាច្រើនជួលហាន់បុក ជាសម្លៀកបំពាក់ប្រពៃណីកូរ៉េ ពីហាងក្នុងភូមិដើម្បីថតរូប។ ប៉ុន្តែអាហារគឺជាផែនការពិតប្រាកដ ៖ ប៊ីប៊ីមបាបពេលថ្ងៃត្រង់ គុកនាំមុលគុកបាប (សម្លសណ្តែកបណ្តុះជាមួយបាយ ជាអាហារពេលព្រឹកល្បីរបស់ជុនជូសម្រាប់ព្យាបាលភាពស្រវឹង) និងនំតាមផ្លូវនៅលើផ្លូវធំ។ ជុនជូក៏ល្បីខាងផ្ទះម៉ាកហ្គោលី (ស្រាអង្ករ) ដែលនៅទីនោះ កំសៀវម៉ាកហ្គោលីមកដល់ជាមួយម្ហូបអម ដែលកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។

អន្ទាក់នៃជុនជូគឺរថភ្លើងត្រឡប់មកវិញ។ កៅអី KTX ពេលល្ងាចចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកលក់អស់ ដូច្នេះសូមទិញសំបុត្រត្រឡប់ព្រមគ្នាពេលទិញសំបុត្រទៅ ហើយទុកពេលសម្រាប់តាក់ស៊ីពីភូមិហាន់កទៅស្ថានី។

អេវើឡែន (에버랜드) ៖ ថ្ងៃឧទ្យានកម្សាន្តធំបំផុតរបស់កូរ៉េ

អេវើឡែន នៅយុងអ៊ិនខាងត្បូងសេអ៊ូល ជាឧទ្យានកម្សាន្តធំបំផុតរបស់ប្រទេស ហើយជាកន្លែងដែលជនជាតិកូរ៉េសំដៅដល់ពេលនិយាយថាទៅឧទ្យានកម្សាន្តមួយថ្ងៃ។ ល្បែងសំខាន់គឺ T Express ជារទេះភ្លើងឈើខ្ពស់ត្រដែតមួយ។ ឧទ្យានក៏មានតំបន់សាហ្វារី ទីជម្រកផាន់ដា និងព្រឹត្តិការណ៍តាមរដូវធំៗ ដូចជាពិធីបុណ្យផ្ការដូវផ្ការីក និងហាឡូវីនរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។

ការទៅដល់គឺងាយ។ ឡានរុញរត់ពីចំណុចជាច្រើនក្នុងសេអ៊ូល ឬអ្នកអាចជិះរថភ្លើងក្រោមដីទៅស្ថានីគីហ៊ឹង ហើយប្តូរទៅខ្សែអេវើឡែន (ហៅថា Yongin EverLine ផងដែរ) ជារថភ្លើងស្រាលដែលបញ្ចប់ជិតឧទ្យានត្រង់ស្ថានីជុនដែ-អេវើឡែន ជាកន្លែងដែលឡានរុញឧទ្យានឥតគិតថ្លៃតែងតភ្ជាប់។ ជនជាតិកូរ៉េទៅថ្ងៃធ្វើការបើអាចធ្វើបាន ព្រោះជួរចាំល្បែងកំពូលៗនៅចុងសប្តាហ៍វែង។ បើអ្នកស្ទាក់ស្ទើររវាងអេវើឡែន និងឧទ្យានក្នុងអាគាររបស់សេអ៊ូល ការប្រៀបធៀបអេវើឡែន និងឡុតតេវើលដ៍ របស់យើងបង្ហាញថាមួយណាសមនឹងអ្នក។

របៀបទៅដំណើរមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលដោយមិនត្រូវការទួរ

ដំណើរ ៧ ក្នុងចំណោម ៨ នេះដំណើរការបានល្អដោយប្រើសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ហើយបណ្តាញរបស់កូរ៉េជាបណ្តាញមួយក្នុងចំណោមបណ្តាញងាយស្រួលបំផុតរបស់ភ្ញៀវលើពិភពលោក។ នេះជាឧបករណ៍ដែលជនជាតិកូរ៉េប្រើ។

កាត រថភ្លើង និងឡានក្រុង

• កាត T-money ៖ កាតដឹកជញ្ជូនបញ្ចូលលុយបាន លក់នៅហាងកាន់ហ្វីនីយ៉ង់ និងស្ថានី។ វាប្រើបានលើរថភ្លើងក្រោមដី ឡានក្រុងក្នុងក្រុង និងខ្សែធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃទៅស៊ូវ៉ុន អ៊ិនឆន កាពយ៉ុង និងឈុនឆន។
• Korail ៖ ផ្លូវដែកជាតិដំណើរការ KTX (ល្បឿនលឿន) ITX (ល្បឿនលឿនមធ្យម) និងរថភ្លើងមូហ្គុងហ្វាដែលយឺតជាង។ កក់នៅគេហទំព័រ Let’s Korail ឬកម្មវិធី Korail Talk។ ភ្ញៀវបរទេសក៏អាចទិញ Korail Pass ជាសំបុត្ររថភ្លើងច្រើនថ្ងៃ ដែលលក់ដល់អ្នកមិនមែនជាអ្នករស់នៅប៉ុណ្ណោះ ។ សូមពិនិត្យលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្នលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ Korail។
• ឡានក្រុងអន្តរទីក្រុង និងឡានក្រុងល្បឿនលឿន ៖ ចេញពីស្ថានីដូចជាស្ថានីឡានក្រុងល្បឿនលឿនសេអ៊ូល និងស្ថានីតុងសេអ៊ូល ហើយជាជម្រើសបម្រុងល្អ ពេលរថភ្លើងពេញ។
• កម្មវិធីផែនទី ៖ Naver Map និង KakaoMap ផ្តល់ទិសដៅដឹកជញ្ជូន និងការដើរត្រឹមត្រូវនៅកូរ៉េ ចំណែក Google Maps មានកម្រិតនៅទីនេះ។ ទាំងពីរមានរបៀបភាសាអង់គ្លេស។

ពេលណាទួរមានតម្លៃអ្វីដែលបង់

ក្រៅពី DMZ ទួរសមហេតុផលក្នុងករណីពីរ។ ទីមួយគឺកាពយ៉ុង ដែលទួរឡានតូចតភ្ជាប់កោះណាមី សួនអាឆឹមកូយ៉ូសូមុកវ៉ុន និង Petite France ជួយអ្នកសន្សំការគណនាតាក់ស៊ីច្រើន។ ទីពីរគឺថ្ងៃរដូវរងាខ្លី ពេលដែលពន្លឺថ្ងៃអស់មុនអ្នកបញ្ចប់ផ្លូវច្រើនកន្លែងដោយប្រើសេវាសាធារណៈ។ សម្រាប់ស៊ូវ៉ុន អ៊ិនឆន ជុនជូ ឈុនឆន និងអេវើឡែន ការទៅដោយខ្លួនឯងគឺងាយ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកញ៉ាំនៅកន្លែងដែលអ្នកស្រុកញ៉ាំ។

កំហុសដែលតែងកើតមានក្នុងដំណើរមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូល

• ព្យាយាមដាក់ដំណើរឆ្ងាយពីគ្នាពីរក្នុងមួយថ្ងៃ ដូចជា DMZ ពេលព្រឹក និងស៊ូវ៉ុនពេលរសៀល។ ពួកវានៅម្ខាងផ្សេងគ្នានៃសេអ៊ូល។
• ភ្លេចលិខិតឆ្លងដែននៅថ្ងៃទៅ DMZ។
• ទៅដល់ជុនជូដោយគ្មានសំបុត្រ KTX ត្រឡប់មកវិញនៅចុងសប្តាហ៍។
• ស្វែងរកឈ្មោះកន្លែងជាអក្សរអង់គ្លេសតែប៉ុណ្ណោះ។ សូមបិទភ្ជាប់ឈ្មោះហាងអ៊ុលក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍នេះទៅក្នុងកម្មវិធីផែនទីរបស់អ្នក ដើម្បីបានលទ្ធផលត្រឹមត្រូវ។

FAQ

តើដំណើរមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលណាល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកមកលើកដំបូង?

សម្រាប់អ្នកមកលើកដំបូងភាគច្រើន គឺ DMZ ឬស៊ូវ៉ុន ហ្វាសុង។ DMZ បង្ហាញអ្នកនូវអ្វីដែលអ្នករកមិនឃើញនៅកន្លែងផ្សេង ចំណែកស៊ូវ៉ុនផ្តល់បន្ទាយ UNESCO ព្រះរាជដំណាក់ និងអាហារឆ្ងាញ់ដោយមិនចាំបាច់កក់អ្វីសោះ។ បើអាហារជាអាទិភាពរបស់អ្នក សូមជ្រើសជុនជូ។

តើអាចទៅលេង DMZ ដោយគ្មានទួរបានទេ?

អ្នកអាចទៅលេងឧទ្យាន Imjingak ដោយខ្លួនឯងតាមរថភ្លើង ហើយប៉មសង្កេតការណ៍បង្រួបបង្រួមអូដូសានក្នុងផាជូក៏បើកសម្រាប់អ្នកទៅដោយខ្លួនឯងដែរ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីឈ្លានពានលេខ ៣ ប៉មសង្កេតការណ៍ដូរ៉ា និង JSA នៅក្នុងតំបន់យោធាដែលមានការកំណត់ ដូច្នេះអ្នកត្រូវការទួរដែលមានអ្នករៀបចំ ឬកម្មវិធីផ្លូវការ។ ទោះយ៉ាងណា សូមយកលិខិតឆ្លងដែនទៅជាមួយ។

តើជុនជូឆ្ងាយពេកសម្រាប់ដំណើរមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលឬទេ?

មិនឆ្ងាយទេ ឱ្យតែអ្នកជិះ KTX ដែលធ្វើឱ្យវាប្រហែលពីរម៉ោងម្ខាង។ ចេញពីសេអ៊ូលពេលព្រឹក ចំណាយពេលទាំងថ្ងៃនៅភូមិហាន់ក ហើយកក់កៅអីត្រឡប់មកវិញជាមុន។ ឡានក្រុងយឺត ឬរថភ្លើងធម្មតាធ្វើឱ្យថ្ងៃនោះតឹងរ៉ឹងជាងច្រើន។

តើអាចទៅកោះណាមី និងឈុនឆនក្នុងថ្ងៃតែមួយបានទេ?

បាន។ ទាំងពីរនៅលើខ្សែរថភ្លើងតែមួយនៅខាងកើតសេអ៊ូល ដូច្នេះជនជាតិកូរ៉េតែងទៅកោះណាមីពេលព្រឹក ហើយជិះបន្តទៅឈុនឆនសម្រាប់អាហារពេលល្ងាចដាក់គាល់ប៊ី។ សូមចាប់ផ្តើមឱ្យឆាប់ ព្រោះទូក និងកោះផ្ទាល់ត្រូវចំណាយពេលពីរបីម៉ោង។

តើខ្ញុំត្រូវកក់រថភ្លើងសម្រាប់ដំណើរមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលជាមុនទេ?

សម្រាប់ដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីទៅស៊ូវ៉ុន អ៊ិនឆន និងកាពយ៉ុង មិនត្រូវទេ គ្រាន់តែប៉ះកាត T-money របស់អ្នក។ សម្រាប់រថភ្លើង KTX និង ITX ទៅជុនជូ កាពយ៉ុង ឬឈុនឆន សូមកក់ជាមុនសម្រាប់ចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក តាមរយៈគេហទំព័រ ឬកម្មវិធីរបស់ Korail។

តើដំណើរមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលណាល្អបំផុតជាមួយកុមារ?

អេវើឡែនជាជម្រើសជាក់ស្តែងសម្រាប់មួយថ្ងៃពេញនៃល្បែង និងសត្វ។ ឈុនឆនក៏ល្អដែរ មាន Legoland Korea កង់រថភ្លើងនៅក្បែរ និងដាក់គាល់ប៊ីដែលកុមារភាគច្រើនចូលចិត្ត បើអ្នកសុំទឹកជ្រលក់ដែលមិនសូវហឹរ។

អ្វីដែលត្រូវរៀបចំបន្ទាប់សម្រាប់ដំណើរមួយថ្ងៃពីសេអ៊ូលរបស់អ្នក

ជ្រើសដំណើរសំខាន់មួយសម្រាប់ថ្ងៃទំនេរនីមួយៗ ហើយរៀបចំជុំវិញវា ៖ DMZ បើអ្នកចង់ដឹងអំពីកូរ៉េខាងជើង ស៊ូវ៉ុន ឬជុនជូ បើអ្នកចង់បានប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអាហារ កាពយ៉ុង និងឈុនឆន បើអ្នកចង់បានធម្មជាតិ និងទេសភាពរឿងភាគ។ បន្ទាប់មកពិនិត្យបីរឿងនៅថ្ងៃមុន ៖ គេហទំព័រផ្លូវការសម្រាប់ការបិទ Korail សម្រាប់កៅអី និង Naver Map សម្រាប់ផ្លូវពិតប្រាកដពីសណ្ឋាគាររបស់អ្នក។

បើអ្នកមានពេលលើសពីមួយថ្ងៃ ប៊ូសាន គ្យុងជូ និងជេជូ សមនឹងស្នាក់ពេលយប់ ជាជាងទៅលេងប្រញាប់ប្រញាល់ជាដំណើរមួយថ្ងៃ។ មគ្គុទ្ទេសក៍របស់យើងអំពី កន្លែងល្អបំផុតដែលគួរទៅលេងក្នុងកូរ៉េខាងត្បូងក្រៅពីសេអ៊ូល គឺជាទំព័របន្ទាប់ដែលគួរបើក។

អត្ថបទពាក់ព័ន្ធ

• ធ្វើដំណើរកូរ៉េដំណើរកំសាន្តសេអ៊ូល ៧ថ្ងៃ : ព្រះរាជវាំង DMZ និង Suwon
• ធ្វើដំណើរកូរ៉េដំណើរ Nami Island (남이섬) មួយថ្ងៃ៖ រថភ្លើង ទូក និង ៣ កន្លែងបន្ថែម
• ធ្វើដំណើរកូរ៉េផ្កាសាគូរ៉ាកូរ៉េ (벚꽃)៖ ពេលណាទៅ និង 5 កន្លែងល្អបំផុត
• ធ្វើដំណើរកូរ៉េEverland ឬ Lotte World៖ ជ្រើសរើសឧទ្យានកម្សាន្តមួយណា?
• ធ្វើដំណើរកូរ៉េការដើរលេង Myeongdong (명동)៖ ៩ កន្លែង និងអ្វីដែលគួរចៀស
• ធ្វើដំណើរកូរ៉េហុងដែ (홍대) សេអ៊ូល៖ កន្លែងសម្តែង ក្លឹប និងកាហ្វេ

Sources k-korea.blog

តម្លៃ ម៉ោងបើក និងការមានលក់អាចប្រែប្រួល។ សូមពិនិត្យទំព័រផ្លូវការ មុនពេលទិញ ឬធ្វើដំណើរ។