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想比較韓國與日本旅遊，天數在 7 天以內先去韓國，有 2 週就先去日本。韓國範圍緊湊，首爾、釜山加上中間的高速列車，一週就能輕鬆走完；日本最精彩的行程（東京、京都、大阪，再往外延伸）則需要更多時間才能好好逛。
兩個國家都安全、乾淨，大眾運輸的花費比美國或西歐多數地區便宜。怎麼選都不會踩雷。下面用 8 項測試幫你決定先去哪一個，也說明如何在同一趟旅程裡把兩國都玩到。
重點整理
- 韓國適合短天數：KTX 高速列車（韓國的子彈列車）約 2.5 小時就能連結首爾與釜山，5 到 7 天輕鬆排進 2 座城市。
- 日本適合長天數：東京、京都、大阪是 3 種截然不同的起點，想加上鄉間風景還要再多一週。
- 飛韓國前先下載 Naver Map 或 KakaoMap，因為 Google 地圖在韓國無法提供完整的步行或開車導航；在日本，Google 地圖就很好用。
- 兩國可以一次玩：釜山與福岡之間有渡輪和短程航班，首爾到東京也只是一趟短程飛行。
韓國 vs 日本旅遊一次看：8 項測試誰勝出
先看表格。每一列是一項測試，以從美國出發的首次旅客為準。若某一列沒有明顯贏家，就看你自己的喜好。
| 測試項目 | 韓國 | 日本 | 首次旅行的優勢方 |
|---|---|---|---|
| 美食 | 味道大膽、偏辣、多為共享料理；韓式烤肉、燉鍋、街頭小吃 | 精緻、重視地方特色；壽司、拉麵、懷石料理、百貨地下美食街（depachika） | 平手（多人同行選韓國，一個人吃飯選日本） |
| 城市 | 首爾包辦大部分看點，釜山是海邊的第二大城 | 東京、京都、大阪各有鮮明個性 | 日本（種類較多） |
| 自然 | 首爾市內就能登山、濟州島、東海岸 | 富士山、北海道、日本阿爾卑斯、沖繩、溫泉 | 日本勝在多樣，韓國勝在交通方便 |
| 購物 | 保養與彩妝、快時尚、營業到很晚的商店 | 藥妝店、動漫與電器、二手古著、工藝品 | 美妝選韓國，興趣收藏選日本 |
| 夜生活 | 晚、熱鬧、以吃喝為主；包廂式 KTV 與街邊帳篷攤 | 小酒吧、居酒屋、霓虹街區 | 想玩到很晚選韓國 |
| 語言 | 韓文字母（Hangul）有 24 個基本字母，幾小時就能學會 | 3 種文字（平假名、片假名、漢字） | 韓國 |
| 交通 | 地鐵便宜、KTX 列車、一張卡通用公車與地鐵 | 龐大的鐵路網、新幹線、交通 IC 卡 | 簡單選韓國，涵蓋範圍廣選日本 |
| 花費 | 日常開銷相近；城際列車通常較便宜 | 日常開銷相近；長途鐵路花費累積得快 | 韓國略占優勢 |
韓國和日本美食哪個好吃？
整體而言沒有誰更好，只是吃法不同。韓國菜是為分享而生：你圍著烤盤或滾燙的鍋子坐下，桌上會擺滿小菜（banchan，반찬，泡菜、涼拌青菜、醃蘿蔔這類免費小碟，通常可以無限續加）。日本料理多半一人一份，專注把一件事做到極致，不論是一碗拉麵、一個壽司吧檯，還是一份天婦羅定食。
第一次去韓國該吃什麼
先從五花肉（samgyeopsal，삼겹살，烤豬五花）開始，用生菜包著大蒜和 ssamjang（쌈장，濃稠的蘸醬）一起吃。接著點泡菜鍋（kimchi jjigae，김치찌개）、一碗冷麵（naengmyeon，냉면，冰涼的蕎麥麵），再配炸雞和啤酒，也就是韓國人說的「炸雞啤酒」（chimaek，치맥）。到了釜山，可以加碼豬肉湯飯（dwaeji gukbap，돼지국밥），以及在札嘎其市場（Jagalchi Market）現撈上岸的海鮮。
街頭小吃是韓國的強項。辣炒年糕（tteokbokki，떡볶이，Q 彈年糕配甜辣醬）、糖餅（hotteok，호떡，包糖漿的煎餅）和魚板串價格不高，到處都買得到。我們的韓國街頭小吃指南整理了該先吃哪些。
第一次去日本該吃什麼
就一個人旅行的飲食選擇來說，日本比韓國更有優勢。販賣機點餐的拉麵店、迴轉壽司、站著吃的蕎麥麵店，都歡迎單人客。韓國在這方面比較尷尬：很多烤肉店要求至少點兩人份。
日本的便利商店（konbini）本身就是一頓飯，百貨公司地下樓的美食街（depachika）也值得花一個下午。韓國的 GS25 和 CU 便利商店同樣不錯，風格偏零食，還有現場沖泡的韓式泡麵（ramyeon）。
怕辣和飲食限制怎麼辦
如果你吃不了辣，日本比較好上手。許多韓國菜預設就是辣的，不過烤肉、排骨湯（galbitang，갈비탕）和石鍋拌飯（bibimbap，把辣椒醬 gochujang，고추장，放在旁邊自己加）都不辣。素食者在兩國都會有點辛苦，因為魚高湯（日本的 dashi，韓國的鯷魚高湯）常出現在看起來沒有肉的菜裡。事先學好「不要肉和魚」的說法，也提早查好素食餐廳。
首爾 vs 東京，第一次旅行該選哪些城市？
首爾（서울）是一座超大城市，各區氣氛差異很大。景福宮（경복궁）是主要的王宮，走幾步路就到北村的韓屋（hanok，한옥，傳統瓦頂韓式房屋）。弘大是學生與獨立音樂的聚集地，江南是時髦的商務與美妝區，聖水洞則有許多由舊工廠改造的咖啡館。多數第一次來的旅客會在首爾待 4 到 5 天，還是有不少地方沒逛到。
釜山（부산）位在東南海岸，是第二站的首選。這座城市有市區海灘、山坡上的彩色村落和海鮮市場。想要 3 天的行程，請看我們的釜山旅遊指南。慶州（경주）是新羅王國的古都，離釜山不遠，很適合看寺廟與王陵。
日本的首次旅行通常串連三座城市，各有各的味道。東京遼闊又井然有序；京都有大家印象中的寺院、神社和木造老街；大阪則是熱鬧隨性的美食之都。韓國沒有哪個地方能和京都這種歷史景點的密度相比，這也是喜歡歷史的人多半先選日本的主因。
夜生活：夜晚怎麼度過
首爾是個晚睡的城市。晚餐吃完接著去第二攤（2차，icha），再轉場到包廂式 KTV（noraebang，노래방，按小時計費的私人包廂），最後吃消夜。許多餐廳、咖啡館和便利商店營業到很晚，有些根本不打烊。不妨找找路邊帳篷攤（pojangmacha，포장마차），橘色帳篷下賣燒酒（soju，소주，韓國的透明蒸餾酒）和下酒菜。梨泰院聚集了國際客群，弘大則有現場音樂和夜店。
日本的夜生活規模較小，氣氛也更親密。想像一間居酒屋（izakaya，供應小份料理的酒館）、新宿黃金街只有六個座位的小酒吧，或大阪道頓堀運河旁的霓虹燈。日本的末班電車大約在午夜前後，夜晚常常跟著結束；在首爾，很多人會直接搭計程車晚點再回家。
自然與近郊一日遊：高山、島嶼和溫泉
韓國約有 70% 是山地，在首爾就感受得到。北漢山國立公園位在市區北緣，搭地鐵和公車就能到登山口。位在東海岸的雪嶽山是韓國最有名的賞楓名山。濟州島（제주도）搭國內線短程飛機往南就到，是座火山島，有韓國最高峰漢拏山、熔岩洞穴和海岸步道。
日本的風景類型更多元：富士山、北海道的雪國、日本阿爾卑斯、沖繩的亞熱帶海灘，還有遍布全國的溫泉（onsen）小鎮。韓國最接近泡溫泉夜晚的體驗是汗蒸幕（jjimjilbang，찜질방），一種位在市區、24 小時營業的澡堂兼桑拿。價格更便宜、更有社交氛圍，但畢竟不是鄉間的溫泉旅館。
兩國的最佳季節
兩國的季節非常接近：春天有櫻花，夏天又熱又潮濕還有梅雨季（韓國叫 jangma，장마；日本叫 tsuyu），秋天有楓葉。韓國本土的冬天寒冷乾燥，日本的滑雪區則更強。
第一次造訪任一國，春天和秋天最保險。櫻花與楓葉的時間每年都不同，出發前請到韓國觀光公社和日本政府觀光局的網站查看預測。
韓國 vs 日本購物：保養品、時尚與退稅
要買保養品和彩妝，去韓國。Olive Young（올리브영，韓國最大的美妝保健連鎖店）在每個熱鬧區域都有分店，防曬、精華液、面膜和化妝水棉片在開放式貨架上一字排開，可以直接試用。明洞是經典的觀光購物街，聖水洞和漢南洞有較新的概念店，東大門的批發時尚商場則營業到很晚。我們的首爾購物區域指南分析了 6 個區域。
日本則更適合買藥妝店的常備藥品、秋葉原與大阪日本橋（Den Den Town）的動漫和遊戲周邊、二手精品和古著、文具、刀具與陶器。堆到天花板的連鎖折扣店唐吉訶德（Don Quijote）本身就是一個觀光景點。
觀光客退稅
兩國都提供外國旅客在指定商店免稅購物，通常需要出示護照，並且單一店家有最低消費門檻。具體規則（櫃檯當場折抵或在機場退稅、哪些商品適用）兩國不同，而且會隨時間調整。計畫大採購之前，請先查看韓國國稅廳和日本官方的免稅資訊。
首次造訪，韓國還是日本比較容易？
兩國都好走，只是方便的方式不同。日本更像是為觀光客準備好的環境，到處都有英文標示、應用程式，以及習慣接待外國人的店員。韓國則更簡單：國土較小、韓文字母一個下午就能學會，而且一張交通卡幾乎在每座城市都能用。
語言：韓文字母 vs 日文文字
韓文字母（Hangul，한글）有 24 個基本字母，可以組合成音節方塊。在飛機上花幾個小時學一下，就能唸出菜單和車站名稱，而且很多單字其實來自英文（커피 唸作「keopi」，就是咖啡）。日文同時使用 3 種文字，漢字更不可能快速學會。不過日本的觀光區有大量英文標示和附圖菜單，首爾主要的交通標示也有英文。
地圖與應用程式
這是韓國唯一真正的陷阱。Google 地圖在南韓無法提供完整的步行或開車導航，所以旅客改用 Naver Map 或 KakaoMap。兩者都有英文介面。Kakao T 是主要的叫車應用程式，Papago 則是當地人常用的翻譯工具。
在日本，Google 地圖幾乎什麼都能搞定。我們的韓國旅遊必備 App 清單介紹了怎麼設定。
交通卡與火車
在韓國，T-money（티머니）是一種可儲值的卡片，在便利商店販售，可以搭乘多數城市的地鐵、公車和許多計程車。KTX 連結首爾與釜山、慶州（經新慶州站）等城市。日本的交通 IC 卡，例如 Suica 和 Pasmo，在城市裡用法相同，新幹線則幾乎能到任何地方。日本的長途鐵路更完整，但營運公司和票種也更多，需要花心思弄清楚。請到日本鐵路周遊券和韓國鐵道公社（Korail）的官方網站查看最新的票券方案，因為票價和規則會調整。
韓國比日本便宜嗎？
日常開銷大致相同，影響最大的是匯率。韓元強會讓韓國感覺比較貴，日圓弱則讓日本顯得便宜。訂票前，請對照你的貨幣查詢韓元與日圓的即時匯率。
不論匯率如何，有幾個規律是成立的：
- 市區交通在兩國都便宜，首爾單一票價、轉乘免費的地鐵尤其划算。
- 長途火車在韓國通常比較便宜，部分原因是距離較短。日本多城市的行程，鐵路會是預算裡最大的項目之一。
- 外食在兩國都可以很便宜。韓式烤肉在人多又點很多肉的情況下會變貴；日本的壽司和懷石料理則可以貴到沒有上限。
- 飯店是首爾和東京市中心最大的開銷，旺季更是如此。據 KED Global 報導，首爾的豪華飯店隨著觀光客人數增加而調高價格，所以日期已定的話要早點訂房。
- 小費在兩國都不需要給，長途旅行下來能省下不少錢。
怎麼把韓國和日本排進同一趟旅行？
從首爾到東京或大阪只需要一趟短程飛行，兩國主要機場之間航班頻繁，也有廉價航空。如果想走海路，經典路線是釜山到福岡（博多港）的渡輪，福岡位在日本九州島。高速船和較慢的夜航渡輪都曾營運這條航線，它是少數一般旅客能輕鬆訂到的國際海上航線之一。航班時刻、季節性停航和行李規定會變動，請直接向渡輪公司確認。
在雙國行程中，開口式機票（open-jaw）很實用：飛進首爾、從東京飛出（或反過來），就不用走回頭路。出發前，兩國的入境文件都要準備好。
範例行程：12 天玩兩國
第 1 到 4 天：首爾
第 1 天逛宮殿和北村，第 2 天去弘大並玩一晚 KTV，第 3 天爬北漢山或參加 DMZ（非軍事區，南北韓之間的緩衝地帶，需透過導覽團參觀）行程，第 4 天去聖水洞或明洞購物。
第 5 到 6 天：釜山
早上搭 KTX 南下。逛札嘎其市場、甘川文化村，晚上到廣安里海灘，看夜裡亮燈的跨海大橋。
第 7 天：釜山到福岡
搭渡輪或短程航班前往福岡。晚上到屋台（yatai，露天小吃攤）吃博多豚骨拉麵。
第 8 到 9 天：大阪與京都
搭新幹線東行。一天在大阪吃遍美食，一天逛京都寺院，記得早起避開人潮。
第 10 到 12 天：東京
搭新幹線到東京。逛澀谷、淺草，午餐去地下美食街，最後一晚待在新宿，再從東京飛回家。
這條路線很緊湊，但可行。如果你只有 7 天，不要硬塞兩國，選一個國家，下次再來玩另一個。
誰該先去韓國，誰該先去日本
先去韓國，如果你只有一週或更短、喜歡味道大膽的食物和多人聚餐、想買保養品、被韓劇或 K-pop 吸引，或喜歡玩到午夜過後的夜生活。如果三種文字讓你卻步，韓國也是比較好入門的國家。
先去日本，如果你有 10 天以上、把寺院和傳統建築放在行程前面、一個人旅行而且想要為單人客設計的餐廳、想泡溫泉或滑雪，或是動漫與遊戲的重度愛好者。
如果還是拿不定主意，就讓機票決定。許多旅客會發現飛往其中一個樞紐機場的票價比較划算，到了那邊，另一個國家就只是一小段路程。
FAQ
第一次去亞洲旅行，韓國還是日本比較好？
兩個都是很棒的入門國家：安全、乾淨，搭大眾運輸也方便。短天數的旅行韓國更輕鬆，因為首爾加釜山就涵蓋了大部分亮點。天數較長、想看更多樣的城市，日本更適合。
去韓國或日本需要簽證嗎？（以美國公民為例）
美國公民到兩國觀光，免簽證最長可停留 90 天。韓國另有線上授權系統 K-ETA，對美國人的要求也曾改變。訂票前，請查看 K-ETA 和 Visit Japan Web 的官方網站。持台灣護照的讀者，請以兩國官方公布的最新規定為準。
可以從韓國搭渡輪去日本嗎？
可以。最有名的航線是釜山到福岡，福岡位在日本九州島。營運公司、航行時間和票價會變動，請直接透過渡輪公司的官方網站訂票。
不會韓文，在韓國好走嗎？
好走。首爾地鐵的標示和廣播都有英文，韓文字母也很快就能學會唸出地名。請用 Naver Map 或 KakaoMap 取代 Google 地圖，翻譯則用 Papago。
韓國和日本各需要幾天？
5 到 7 天可以把首爾加釜山逛得不錯。日本的話，10 到 14 天是涵蓋東京、京都和大阪的舒適首次旅程。如果兩國都要去，至少安排 12 天。
韓國對觀光客來說，和日本一樣安全嗎？
兩國的街頭犯罪率都低，包括單人旅客在內，都被認為對訪客非常安全。一般的城市防範措施仍然適用。我們的韓國旅遊安全指南說明了實際風險和該存下來的緊急電話。
接下來該怎麼規劃韓國或日本之旅
先決定日期，可以的話選在春天或秋天。接著比較飛首爾和飛東京的機票，看哪邊的票價和時間比較好。如果最後選韓國，下載 Naver Map 和 Papago，用 eSIM 或 SIM 卡處理好網路，並查好你護照適用的 K-ETA 規定。如果選日本，就先設定好 Visit Japan Web，並確認周遊券在你的路線上是否真的省錢。不論選哪邊，都留點空間給另一個國家：下次再去，或是這次就從釜山搭渡輪過去。
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資料來源 k-korea.blog · news.google.com
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